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南加州洛杉磯市自10月26日（週一）起，正式啟用首批20台自動測速攝影機，對超速車輛進行監測。預計今年底前，全市測速攝影機數量將增至125台。違規駕駛最高可能面臨500美元罰款。
據報道，洛杉磯正在建造加州規模最大的自動測速執法網絡，以減少交通事故及死亡人數，並遏止危險駕駛行為。這項計畫為期五年，預計每年營運成本約660萬美元，也引發部分民眾對執法成本及隱私保護的關注。
首批20台測速攝影機主要設置在費爾法克斯區（Fairfax）、好萊塢（Hollywood）及東好萊塢（East Hollywood）等地區。其他規劃路段包括日落大道（Sunset Boulevard）、奧林匹克大道（Olympic Boulevard）及威尼斯大道（Venice Boulevard）。
洛杉磯市議會今年3月24日一致批准該試點計劃，並確定125處攝影機安裝地點，涵蓋聖費爾南多谷（San Fernando Valley）、洛杉磯市中心、南洛杉磯及港口地區。
攝影機將優先設置在交通事故高發路段、學校、老人中心、商業區、行人密集區域，以及曾經發生非法街頭賽車的地點。
超速11英里以上將被處罰
根據規定，測速攝影機將在車輛超過道路限速至少11英里時自動拍攝車牌，並將相關資料交由洛杉磯交通局（LADOT）審核。違規行為屬於民事處罰，不屬於刑事犯罪。
罰款標準依超速幅度劃分：
• 超速11至15英哩：罰款50美元；
• 超速16至25英哩：罰款100美元；
• 超速26英哩或以上：罰款200美元；
• 車速達到每小時100英里或以上：罰款500美元。
首批攝影機設60天警告期
依照加州法律，每間測速攝影機正式啟用後，必須提供60天警告期。在此期間，被拍攝到的超速駕駛只會收到金額為零美元的警告通知，不會被處以罰款。
因此，10月26日啟用的首批攝影機，預計在12月下旬開始正式開罰。之後陸續安裝啟用的攝像頭，也將分別實施60天警告期。
法律同時要求，自動測速執法路段必須設置明顯標誌，提醒駕駛人注意限速及攝影機執法。
根據規定，測速罰款收入必須用於當地道路安全改善工程，而不能作為一般財政收入。
加州六個地區獲準試點
加州州長紐森（Gavin Newsom）於2023年簽署第645號州眾議院法案（AB 645），授權六個指定地區進行自動測速執法試點。
除洛杉磯外，參與試點的地區還包括格倫代爾（Glendale）、長灘（Long Beach）、聖何塞（San Jose）、奧克蘭（Oakland），以及舊金山市縣（San Francisco）。
該計劃旨在透過自動執法降低超速駕駛造成的交通傷亡，並為未來是否擴大至加州其他城市提供參考。
對於經常開車前往洛杉磯及南加州地區的外州駕駛而言，也應特別留意新增的測速標誌及道路限速，以免收到罰單。
測速攝影機將在車輛超過道路限速至少11英里時自動拍攝車牌。
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