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在美伊戰爭持續影響國際能源市場、全美燃油價格面臨上漲壓力，同時加州部分煉油廠關閉之際，內華達州唯一一座原油煉油廠正式恢復營運。對於近期飽受高油價困擾的拉斯維加斯民眾來說或許是個好消息。
營運商Sky Quarry Inc.週四（9月24日）宣布，位於內華達州鐵路谷（Railroad Valley）的鷹泉煉油廠（Eagle Springs Refinery）已取得州環境保護部門（Nevada Division of Environmental Protection，NDEP）空氣品質許可證，並重新啟動生產。
美國證券交易委員會（SEC）公佈的公司文件也證實了這項消息。
鷹泉煉油廠位於伊利（Ely）附近的鐵路谷地區，從拉斯維加斯開車前往約260英里。
Sky Quarry表示，公司根據2025年進行的一項設施評估，對煉油廠投入約30萬美元進行維修和升級，目前相關工程已經完成。
根據NDEP公開的許可資料，Foreland Refining Corporation今年3月提交了鷹泉煉油廠的新空氣品質許可申請。目前煉油廠由Sky Quarry旗下全資子公司Foreland Refining Corporation負責營運。
鷹泉煉油廠設計原油處理能力約為每天5,000桶。該公司表示，目前廠內約有1.5萬桶原油庫存，並預期隨著生產恢復，將獲得更多原油供應。
不過，以大型煉油廠的標準來看，鷹泉規模仍然很小。每天5,000桶的處理能力，僅相當於大型煉油廠產能的一小部分，因此現階段更重要的意義在於恢復內華達州本土煉油能力，而不是立即大幅增加全州汽油供應。
拉斯維加斯燃油長期依賴加州
內華達州自體煉油能力十分有限，拉斯維加斯地區加油站銷售的大部分汽油和柴油，長期依賴外州煉油廠供應，其中南內華達州尤其依賴南加州煉油廠和輸油管。
這也意味著，一旦加州煉油廠關閉、設備故障，或輸油管出現問題，拉斯維加斯燃油市場就可能受到影響。
內華達州政府先前已經對此表示擔憂。州長喬·隆巴多（Joe Lombardo）2025年推動成立燃油供應韌性工作機制時指出，內華達交通燃料高度依賴外州供應，使該州容易受到煉油廠關閉、市場價格波動以及基礎設施瓶頸影響。
隨著加州部分煉油設施陸續關閉，內華達州近年來更加重視建立多元化燃油供應管道。
內華達地下仍有潛在石油資源
Sky Quarry表示，美國地質調查局（U.S. Geological Survey，USGS）估計，內華達聯邦土地可能擁有約14億桶尚未發現、但技術上可開採的石油資源。
目前Railroad Valley是內華達州仍有油井進行商業生產的主要地區之一。
Sky Quarry表示，如果未來內華達州原油產量增加，鷹泉煉油廠可以在州內處理適合的原油，隨著當地石油產業發展逐步擴大生產。
該公司臨時執行長Marcus Laun表示，恢復內華達州唯一的原油煉油廠是該公司的重要一步，下一階段目標是逐漸提高鷹泉煉油廠的產量，讓內華達州本地煉製的石油產品在區域能源供應中發揮更大作用。
聯邦政府9月30日再次拍賣油氣開發權
美國土地管理局（Bureau of Land Management，BLM）正在推動內華達聯邦土地油氣資源開發。
BLM宣布，將於9月30日舉行額外的油氣租賃拍賣，共推出14個地塊，總面積約20,600英畝。
值得注意的是，這批土地先前已經在9月16日進行過一次拍賣，但14個地塊全部沒有收到合格競標。
根據聯邦現行規定，當先前拍賣中達到規定比例的土地無人競標時，需要安排替代拍賣，因此BLM決定9月30日再次推出這批土地。
這也顯示出一個現實問題：雖然內華達州擁有潛在石油資源，但目前能源企業對當地油氣開發的市場興趣仍然有限。
相較之下，BLM近期在鄰州猶他州舉行的油氣租賃拍賣中，共出租35個地塊、約34,596英畝土地，獲得接近450萬美元收入。
對拉斯維加斯油價短期影響有限
鷹泉煉油廠恢復生產，對內華達州具有像徵性和能源安全意義，但短期內消費者不太可能因此立即看到拉斯維加斯汽油價格明顯下降。
原因是該廠每天約5,000桶的設計處理能力，與南加州大型煉油廠相比規模非常有限，目前可供加工的內華達本地原油數量也不多。
因此，至少在現階段，拉斯維加斯仍將主要依賴外州煉製的汽油和柴油。
不過，長期來看，如果內華達州原油產量增加、鷹泉煉油廠進一步擴大實際生產能力，再配合新的燃油儲存和運輸設施，本地煉油廠能力可能成為降低內華達州對單一外州供應體係依賴的一環。
在加州煉油產業持續調整、南內華達州人口不斷增加的背景下，如何確保拉斯維加斯擁有穩定和多元化的燃油來源，已經從單純的汽油價格問題，逐漸成為內華達州能源供應和基礎設施韌性的重要議題。
內華達州鷹泉煉油廠（Eagle Springs Refinery）。 （圖片來源：Sky Quarry）
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