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（維加斯訊）自動駕駛科技公司Waymo近期開始在拉斯維加斯谷地部署無人駕駛車輛，並獲內華達州批准在克拉克郡營運最多1,000輛自駕車。隨著數十輛Waymo車輛陸續上路，其安全性以及可能對當地共乘司機帶來的影響，也引發關注。
根據福斯新聞報導，Waymo今年夏天曾自願召回3,871輛自駕車，原因涉及車輛在鳳凰城及舊金山高速公路施工區行駛時出現相關問題。
Waymo表示，相關問題已迅速完成修正。公司並指出，在正式進入拉斯維加斯市場之前，其車輛已在拉斯維加斯谷地進行數月測試，包括有人監督及自動駕駛模式，以因應當地複雜的道路和交通環境。
拉斯維加斯行人安全專家Erin Breen認為，儘管自駕技術過去曾發生問題，但從長期道路安全角度來看，自駕車仍可能比人類駕駛更加安全。
Breen表示，內華達州是全美較早允許自駕車進行道路測試的州之一，測試過程中確實曾發現一些問題，但業者通常會迅速召回車輛，並透過修改軟體解決未曾預料的狀況。
她指出，自駕車通常會較嚴格遵守速限，加上配備360度感測及監控系統，在部分突發道路狀況下，可能比人類駕駛更快察覺危險並作出反應。
Waymo則援引自家安全數據表示，在相同行駛距離的比較下，其自動駕駛技術涉及「造成傷害的碰撞事故」比人類駕駛低94%。這項數據為Waymo方面公布的統計結果。
除了道路安全問題外，機器人計程車逐步擴大營運，也讓Uber、Lyft等共乘平台司機開始關注未來生計可能受到的衝擊。
共乘司機Lewis表示：「我認為最終確實會影響共乘司機，只是目前還不知道對收入的影響會有多大。這可能成為一個問題，但並不是每個人都願意搭乘Waymo，所以我現在還不會太過擔心。」
Waymo表示，公司期待為拉斯維加斯當地居民及遊客提供安全、可靠的交通選擇，未來也計畫逐步擴大在克拉克郡的服務範圍。
隨著Waymo車隊持續增加，無人駕駛計程車能否適應拉斯維加斯大道繁忙車流、觀光人潮、大型活動以及道路施工等複雜交通環境，其實際安全表現及對傳統計程車與共乘產業造成的影響，仍有待持續觀察。
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